أخبار الشركة عن كيف تعمل مساحات الصلب والطاحونات والطواحين معًا

إن بناء الطريق هو عمل جماعي، وثلاثة أدوات هي في صميم العملية: أدوات صلبة، آلات طحن، ودوامات. كل منها يلعب دوراً فريداً،وتنسيقهم هو مفتاح لخلق سلسةدعونا نستكشف كيف تعمل هذه الآلات معًا لبناء الطرق التي نقودها.

دور كل آلة

·آلة طحن: إزالة الأسفلت القديم، إعداد المسار الأساسي.

·يضع HMA جديد بالتساوي على القاعدة.

·الدوار: يضغط HMA لزيادة الكثافة والمتانة.

الخطوة الأولى: الطحن ‬ إعداد القاعدة
تبدأ العملية مع آلة الطحن. إذا كان للطريق الموجود شقوق أو ثقوب، فإن الآلة تطحن الطبقة العلوية (110 سم).هذا يخلق قاعدة سلسة للطريق الجديد ويقضي على الشقوق العاكسة (الشقوق في الطرق القديمة التي تنتشر إلى الأسطح الجديدة)غالبًا ما يتم إعادة تدوير الأسفلت المطحون إلى HMA جديد ، مما يقلل من النفايات والتكلفة.

الخطوة الثانية: طوبان
عندما يتم إعداد القاعدة ، ينتقل المعبأ. تقوم شاحنات القمامة بتوصيل HMA الساخنة إلى محطة المعبأ. تقوم ناقلات النقل بنقل المواد إلى الخلف ، حيث تنتشر المحركات بالتساوي عبر عرض الطريق.يضغط القماش على HMA إلى السُمك المطلوب (4 ∼ 10 سم) ويخلق سطحاً ناعماًيستخدم المعبات الحديثة أنظمة تسوية تلقائية للحفاظ على الاتساق، حتى على قواعد غير متساوية.

الخطوة الثالثة: طحن الأسفلت
الخطوة الأخيرة هي التدحرج ، التي يتم إجراؤها مباشرة بعد الرصيف (بينما لا تزال HMA ساخنة). تستخدم الأدوات التضخيم الثابتة أو الاهتزازية أو التخمير لتقليل فراغات الهواء إلى < 5٪. وتتضمن العملية ثلاث مراحل:

·البداية: عجلة طبل مزدوجة (تأثير الاهتزاز) تضغط HMA إلى شكل مستقر.

·متوسطة: الإطارات الهوائية أو الدوار الاهتزاز يحقق معظم الضغط.

·النهاية: عجلة طبلة مزدوجة (تأثير الاهتزاز) تُزيل آثار العجلات.

لماذا يتطلب التنسيق

·التوقيت: يجب أن يضع المعبأ HMA بسرعة حتى يتمكن الدوار من ضغطه قبل أن يبرد (تحت 80 درجة مئوية ، يصبح HMA صلبًا جدًا للضغط).

·مراقبة الجودة: أساس ناعم (من الطحن) يضمن أن يضع المعبأ HMA حتى ، والذي يمكن للدراجة ضغطه بشكل فعال.

·الكفاءة: يقلل التنسيق من أوقات التوقف، على سبيل المثال، يجب أن توفر شاحنات التخلص من HMA بمعدل ثابت بحيث لا يتوقف المعبأ (يتسبب في أسطح غير متساوية).

مثال حقيقي
في مشروع الطريق السريع، تقوم آلة الطحن بإزالة الأسفلت القديم من قطاع بطول كيلومترين. يضع المرصع طبقة من أسفلت جديد بطول 10 سم، وذلك باستخدام نظام ليزر للحفاظ على سمك.شاحنات القمامة تنتظر لتفريغ المزيد من الـ (إتش إم إيه)، ويعمل ثلاثة عجلات في تسلسل: الأولية (طبل مزدوج) ، والمتوسطة (طائر النيوماتيك) ، والنهائية (طبل مزدوج). فنيي مراقبة الجودةوالتكثيف لضمان الامتثال.