وحدة تحكم عالية الأداء لآلات التكثيف ذات العجلات

وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) هذه مصممة خصيصاً لأدوات الطرق الثقيلة و المكثفات للعجلاتوظائف القفل والسلامةتم تصميم هذه الوحدة لتحمل بيئات البناء الصعبة، وتقوم بمعالجة إشارات في الوقت الحقيقي من أجهزة استشعار متعددة، بما في ذلك السرعة،ومحولات الضغط وتقدم أوامر دقيقة للمحركات مثل الصمامات النسبية، المحركات، ولوحات العرض.

الميزات الرئيسية والوظائف

1إدارة نظام الدفع
تقوم الوحدة باستمرار بمراقبة وضبط التدفق الهيدروليكي والضغط إلى محركات القيادة ، مما يضمن تسارع سلس ، والتحكم في السرعة المتغيرة اللانهائية ، والتباطؤ الدقيق.للوحات ذات الطبولين أو الطبول الواحد، وهو ينسق مزامنة العجلات الأمامية والخلفية لمنع الانزلاق أو التتبع غير المتكافئ ، مما يحسن من استقرار الجهاز بشكل عام.

2تحسين نظام الاهتزاز
استناداً إلى إعدادات التردد والتردد التي يختارها المشغل، تحكم الوحدة تحريك مضخة الاهتزاز مع مراقبة درجات حرارة المحامل وحالة الاهتزاز.يقوم بتشغيل تنبيهات تلقائية أو إيقافات لحماية المكونات الحيوية من الأضرار.

3القدرات المتكاملة للسلامة والتشخيص
التشخيص الذاتي المدمج يخزن رموز الأخطاء التاريخية التي يمكن الوصول إليها من خلال لوحة الأجهزة أو أدوات التشخيص.وضغط الفرامل، وضمان الامتثال لمعايير السلامة الدولية.

4واجهة الاتصالات المتقدمة
مجهزة بدعم بروتوكول الحافلة CAN ، تقوم الوحدة بتبادل البيانات بسلاسة مع وحدات تحكم المحرك ، والشاشات ، وأجهزة تتبع GPS ، وأنظمة إدارة الأسطول ،تمكين المراقبة عن بعد وتخطيط الصيانة الفعال.

تطبيقات نموذجية

• تكثيف أرضيات الأسفلت (أدوات الاهتزاز المتزامن)

• تكثيف التربة والحجر الأساسي (أدوات الاهتزاز من طبل واحد)

• تكثيف مكبات النفايات والسدود (مكثفات العجلات)

• العمليات متعددة الأوضاع التي تتطلب التبديل السريع بين الأوضاع الأمامية / العكسية ، الاهتزاز / الثابتة

إرشادات التثبيت والصيانة

• قم بتثبيت الوحدة في حجرة كهربائية مغلقة تقع في مقصورة السيارة الخلفية أو مقصورة المحرك ، بعيداً عن مصادر الحرارة ، ورذاذ الزيت ، ومناطق الاهتزاز الشديد.

• التحقق من تشكيلات فولتاج التغذية ومؤشر الدبوس قبل تشغيل الطاقة لمنع التقطب العكسي أو الدوائر القصيرة.

• قم دائمًا بفصل الطرف السلبي للبطارية والسماح للمكثفات بالفراغ قبل فصل الشاشة أو خدمة الوحدة.

• للاختلافات في الاتصالات أو المحركات، يجب أولاً فحص أسلاك أجهزة الاستشعار ومقاومات نهاية حافلة CAN قبل استبدال الوحدة.

أنظمة ومكونات متوافقة

هذه الوحدة التحكمية تتكامل عادة مع:

• صمامات السفر النسبية وأجهزة استشعار السرعة

• المواد الكهربائية النسبية لمضخة الهزات

• أجهزة استشعار دورات المحرك وأجهزة إرسال درجة الحرارة والضغط

• أجهزة التحكم في الموظفين أو مقاييس الطاقة لتحديد السرعة والاهتزاز

• شاشات عرض محمولة لعرض المعلمات وإعلان الأخطاء

فئات المعدات المناسبة

يتم استخدام هذه ECU على نطاق واسع في أدوات الاهتزاز المتوسطة إلى الكبيرة ، وأدوات الاهتزاز ذات الطبل الواحد ، ومكثفات العجلات الثقيلة ، وخاصة تلك التي تتميز بالاهتزازات متعددة الترددات ،التشغيل التلقائي، وأنظمة تشخيص الأخطاء الذكية.

الأسئلة الشائعة

س1: هل أنت مصنع؟

A1:نعم، لدينا ورش عمل وخطوط إنتاج تلقائية لمنتجات المطاط، لوحات القماش والمنتجات الإلكترونية. فيما يتعلق بالعناصر الأخرى، نحن مورّد OEM.

س2: ما هي قدرة إمداداتكم؟

A2.الإنتاج السنوي 650000 من منصات المسارات.

س3: هل يمكنك تقديم عينات؟

A3.We يمكن أن توفر عينات، ولكن نحن بحاجة لدفع رسوم العينة والشحن.

هل لديكم الحد الأدنى للطلب؟

A4. نعم، انها تصل إلى المنتجات المختلفة. عادة ما تكون MOQ 1pcs مقبولة.

س5: ما هو وقت التسليم؟

حوالي 7-10 أيام تعتمد على المنتجات والكميات، يرجى التأكيد مع مندوب المبيعات.

س6: شروط الدفع؟

A6. TT ، LC عند الرؤية ، DP جميعها مقبولة / قابلة للتفاوض وحسب الحالة.

السؤال 7: CIF / FOB / EXW الخ.

A7. FOB شنغهاي أو EXW مع عنوان المصنع في تايكانغ ، مدينة سوجو ، مقاطعة جيانغسو. يرجى إرسال ميناء الوجهة للحصول على اقتباس على CIF.

س8: الشحن

ج8: شحنات الشحن الجوي، شحنات القطار أو البحر

مستودع وخط إنتاج